Max Verstappen是比利时荷兰人的骑手,于1997年9月30日出生于比利时的哈瑟尔特,名字叫Max Emiljan Verstappen。 Max Verstappen是前一级方程式赛车手Jos Verstappen的儿子。 他在荷兰国旗下在红牛赛车队的一级方程式比赛中表演,并以2014年8月在红牛青年队的处子秀而闻名。
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/65/ferstappen-maks-biografiya-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
事业开始
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/65/ferstappen-maks-biografiya-karera-lichnaya-zhizn_1.jpg)
马克斯四岁开始卡丁车。 可以肯定地说,他的父亲对他职业生涯的早期产生了巨大的影响。 尽管今天,所有采访中的骑手都试图指出,他的父亲从未将他逼到赛车或赛车上。 孩子拥有自然的天赋和决心,而大多数儿童和青少年则没有。 年轻的Verstappen参加了他的故乡林堡(比利时)的小型青年冠军赛。 2006年,他只有9岁,就获得了比利时卡丁车锦标赛冠军。 而在2007年,Verstappen赢得了荷兰Minimax冠军。 2009年,Verstappen加入了PEX Racing团队,CRG客户团队,并赢得了佛兰德Minimax冠军赛和比利时KF5冠军。
Verstappen在2011年赢得了Wsk Euro系列CR冠军,并在2012年成为Intrepid Driver计划的成员,参加了KF2和KZ2级别的比赛。 他的第一次赛车经历是2013年10月11日在Pembry赛车场上。 2014年1月16日,宣布他将在佛罗里达冬季系列赛中首次亮相。 2月5日,在第二个比赛周末,他在棕榈滩国际赛道上赢得了他的第一场一级方程式比赛; 2月19日,他在系列赛Homestead Miami Speedway中赢得了第二场比赛。
一级方程式索伯
在测试了雷诺方程式3.5赛车之后,他于2014年8月加入了红牛青年车队。 他还收到了梅赛德斯的邀请加入他们的飞行员发展计划,六天后,他被确认为2015赛季的法拉利·托罗·罗索(Scuderia Toro Rosso)车手之一,维斯塔彭成为最年轻的参加大奖赛的飞行员。 2014年与日本合作,准备在2015年与Scuderia Toro Rosso签订合同。
佛斯塔彭(Verstappen)十七岁零一百六十六岁,成为皇家比赛中最年轻的车手,打破了近两年的海梅·阿格苏里亚(Jaime Alguessuary)的纪录。 在第一场比赛中,他本该在积分区完成比赛,但由于引擎故障而被迫停止比赛。 仅仅14天之后,马克斯(Max)将在起跑线上获得第六名,并进入前10名,打破了下一个一级方程式赛车的记录,成为在个人比赛中获得积分的最年轻的飞行员。
一级方程式红牛
Verstappen在国际汽联颁奖典礼上获得了三个奖项,分别是年度最佳新人,年度人物和年度最佳动作,这是他在比利时大奖赛的外转弯半径上超越了费利佩·纳斯拉的原因。 2016年,维斯塔彭在托罗·罗索(Toro Rosso)开始了本赛季,并在澳大利亚的本赛季首场比赛中获得了第五名。
Verstappen在2016年西班牙大奖赛上加入了红牛,在那里他接替了丹尼尔·夸塔(Daniel Quata),后者回到了托罗·罗索(Toro Rosso)。 在西班牙大奖赛获得第四名之后,在著名的梅赛德斯飞行员刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格离开比赛后的第一轮中,他以第二名的位置落后队友丹尼尔·里卡多。 得益于两次进站的战术,他率领大炮,并击退了最有经验的飞行员法拉利·基米·莱科宁的进攻,以赢得他在皇家比赛中的首场胜利。 18岁零228天,他成为赢得一级方程式大奖赛最年轻的车手。
在与红牛的前八场比赛中,他出色地完成了测试区的六项比赛,其中包括四次在领奖台上。
2017年,维斯塔彭在本赛季的前14场比赛中未能完成七次比赛,四次是由于机械故障,三次是由于西班牙,奥地利和新加坡的冲突。 麦克斯(Max)在20岁生日后的第二天,在2017年马来西亚大奖赛上赢得了他的第二场一级方程式比赛,领先于目前的世界冠军路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在比赛的第一圈。 他在日本的下一阶段获得了第二名,在美国大奖赛中获得了第三名,但在最后一圈超车之后,他被排名第四。 Verstappen在墨西哥大奖赛上赢得了他的第三场一级方程式比赛(2017年第二次),在第一轮比赛中领先塞巴斯蒂安·维特尔,并带领长号气瓶到比赛结束。
2018年,Verstappen在本赛季的前六场比赛中至少参加了一次比赛。 他在澳大利亚起步时获得了第四名,但是在熄灯之后,他让凯文·马格努森(Kevin Magnussen)前进,试图重新获得位置,但损坏了他的赛车。 然后马克斯在第一个弯道转弯,罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),里基亚多(Rikiardo)和尼科·休尔肯贝格(Nico Hulkenberg)得以利用,但由于这一策略和离开比赛的赛车,他很幸运并得到了管理,他能够进入前6名。在巴林的下一场比赛中,他出了事故在资格赛中排名第15位。
在中国,维斯塔彭获得第五名,到第一轮结束,他已经获得第三名。 在阿塞拜疆大奖赛上,费斯塔彭与他的搭档丹尼尔·里卡多(Daniel Riccardo)进行了角逐,几乎在整个比赛中排名第四。 在西班牙,Verstappen终于能够在2018赛季首次登上领奖台,在梅赛德斯赛车之后排在第三位,并且不允许塞巴斯蒂安·维特尔在比赛的最后几圈中脱身。
在摩纳哥,马克斯似乎没什么光彩,因为他在自由比赛中摔坏了赛车,车队没有时间及时恢复赛车。 他从起跑线的最后一排开始,尽管在格里马尔第王子的庄园中超车几乎是不可能的,但他在摩纳哥的狭窄街道上闯入了第九名。
在2018年加拿大大奖赛上,他领导了所有三场训练,并获得了塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)夺得的杆位十分之一的三分之二的成绩。 他在比赛中获得第三名,并在第65圈取得了比赛最快圈速。 在2018年的奥地利大奖赛上,他在红牛队的主场上获得了第四名,超过了基米·莱科宁,并凭借瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)的出口和刘易斯·汉密尔顿的失败策略,赢得了职业生涯的第四场比赛。