2012年5月20日,在莫斯科举行了一场自行车游行,专门讨论发展首都自行车基础设施的需求。 从卢日尼基(Luzhniki)运动场馆到瓦西里耶夫斯基后裔(Vasilievsky Descent)的5, 000多名自行车手参加了此次活动。
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根据RBC网站上发布的信息,该动作的组织者是“让我们骑自行车吧!”运动。 抗议者并没有设定组织比赛的任务,因为该活动的目的是让官员们看到莫斯科缺乏配备齐全且较长的自行车道。 这有几个原因。 首先,自行车是一种环保的运输方式,其次,现代模型的功能使行进距离更快成为可能,这使自行车在交通拥堵中必不可少。
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五月自行车游行始于莫斯科时间16.00,沿莫斯科河的多个路堤延伸。 它使用了多种自行车模型:公路,山地,城市,折叠式等。 除普通市民外,数十名政府雇员也参加了此次行动。 其中包括那些不否认莫斯科自行车基础设施发展不佳的官员。
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顺便说一下,在许多欧洲城市中,自行车是最优先的交通方式,例如在阿姆斯特丹,那里约40%的居民从事这种交通方式。 哥本哈根,巴塞罗那,北京等紧随阿姆斯特丹。 在这些城市中,健康,清洁生态以及节省的旅行时间和金钱都被优先考虑。
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根据RIA Novosti进行的一项调查,千分之三的人中有近三分之一表示愿意骑自行车上班或学习,如果为此配备了特殊的轨道和坡道。 考虑到2012年莫斯科中央行政区被宣布为自行车运动发展之年,我们仍然希望能够将环保运输方式爱好者的观点纳入考虑并予以执行。
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