1492年8月3日，星期五，黎明前半小时，克里斯托弗·哥伦布（Christopher Columbus）指挥下留下的一艘小舰队离开了帕洛斯（Palos）港口，既没有大声喧fan也没有焰火。 从未知的海岸出发，舰队由三艘船组成。 今天，这些船已经以圣玛丽亚（Santa Maria），品塔（Pinta）和尼娜（Nina）的名字而闻名。
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“圣玛丽亚”号是哥伦布首次航行中使用的最大船只。 该船在西班牙东北部坎塔布里亚省的卡斯特罗·乌迪亚莱斯（Castro Urdiales）建造。 没有保存他的可靠照片。 从描述来看，这艘船是NaO型，或者换句话说是Karak型。 这是一艘三桅帆船，带有一个单独的甲板，长约十七米半，排水量刚刚超过一百吨。
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哥伦布船队的“圣玛丽亚”号为旗舰。 哥伦布本人在日记中称她为“一艘坏船，完全不适合发现。” 圣玛丽亚号于1492年12月24日沉没，在海地岛附近的礁石上绊倒。 该船的部分木材用于建造一个名为Columbus La Navidad（圣诞节）的堡垒。 现在，“圣玛丽亚”的主播存储在太子港首都海地的国家万神殿博物馆中。
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第二艘船“品脱”比“圣玛丽亚”号小，属于轻快船。 据估计，它的排水量约为六十吨。 它长约十七米，宽五点多。 卡拉维尔（Caravel）以其水手罗德里戈·德·特里亚纳（Rodrigo de Triana）是第一个发现美国轮廓的事实而闻名。
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“品脱”是昵称，而不是飞船的真实名称。 按照传统，西班牙的船只以基督教圣人的名字命名。 该轻快车的真实名称未知。 该船的建造日期也有争议。 据信它是在1441年发射的，而哥伦布远征队对其进行了大修。
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尼娜（Nina）是哥伦布最喜欢的船。 它是一艘小排量，排水量为40至60吨，长约15米。 像“品脱”，“尼娜”（“宝贝”）一样-船的昵称。 他的真名是“圣克拉拉”。 “尼娜”号-唯一参加哥伦布第一和第二次探险的船。 1493年9月，她加入了由17艘航行至美国海岸的大型舰队。
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1495年，尼娜（Nina）成为为数不多的1495年飓风中幸存的船只之一。 1496年，哥伦布回到西班牙。 1499年，妮娜（Nina）进行了单人航行，前往海地岛。 1501年之后，在历史档案中找不到有关它的信息。
