在一个安静的四月夜晚，二十世纪最大的海洋灾难发生在大西洋的冷水中。 面对冰山，铁达尼号到达了海底-当时最大，最沉没的远洋客轮。 关于他的车祸的故事被各种各样的版本和猜想所包围。 在本文中，我们将同时考虑泰坦尼克号之死的官方版本和其他最令人难以置信的版本。
泰坦尼克号摘要
泰坦尼克号是英国的游轮。 它是根据“ White Star Line”船运公司的命令于1912年在爱尔兰贝尔法斯特城市“ Harland&Wolff”船厂建造的。 1911年5月31日首次发射了这艘班轮。 当时，泰坦尼克号被认为是世界上最大的船只。
汽船的巨大尺寸和完美的结构给人留下了深刻的印象。 从龙骨到管道末端的船高为53米。 班轮长约270米，宽28.2米，排水量为52, 310吨。 泰坦尼克号的发动机输出功率约为55, 000马力，航速为25节（42公里/小时）。 船的船体是钢制的。 万一底部受损，双层底可防止水进入隔室。
该船的船舱和房间分为三类。 头等舱乘客可以使用游泳池，两个咖啡馆，一家餐厅，一个壁球场和一个体育馆。 在所有三个班级中，都有餐厅和吸烟室，室内和室外散步空间。 头等舱的小木屋和沙龙在豪华和财富方面引人注目。 使用昂贵的材料（昂贵的木材，丝绸，水晶，烫金，彩色玻璃）以不同的风格装饰它们。 第三类的内饰设计非常简单：白色的钢墙，外加木板。
泰坦尼克号的价格非常可观，花了750万美元才完成。 当转换为现代美元时，这大约等于2亿美元。
崩溃版本号1。 官方的
1912年4月10日，泰坦尼克号从南安普敦到纽约的第一次也是最后一次航行。 在途中，他停了两站：在Surbur（法国）市，然后在Queenstown（新西兰）。 在4月11日早上，由于接走了失踪的乘客和邮件，船上载有1317名乘客和908名机组人员，该船进入大西洋。 队长由经验丰富的队长爱德华·史密斯（Edward Smith）指挥。 4月14日，泰坦尼克号广播电台收到有关前方浮冰的七个警告。 但是，尽管有危险，泰坦尼克号仍继续以最大允许速度航行。 机长所下令的唯一一件事就是在所铺设路线的南边走一段路线。
在同一天的23:39，他们通知船长的桥上，冰山正驶向前方。 大约一分钟后，泰坦尼克号撞上了一块冰块。 该船在整个右舷受到严重损坏，并开始下沉。 4月14日至15日晚上2点20分，泰坦尼克号沉没，分为两部分。 同时，有1496人被杀，712人被救出，而卡尔帕蒂亚船则将他们带上了船。
崩溃版本号2。 保险赌博
并非所有人都知道泰坦尼克号是“白星号”拥有的第二艘船。 第一艘船是奥林匹克号。 船只长短不一。 泰坦尼克号确实是世界上最大的客机，尽管它仅比奥运会长八厘米。 不看名字就几乎不可能区分它们。 奥运会比铁达尼号大一岁，已经穿越大西洋十二次，但命运也未果。
自1911年以来，船长爱德华·史密斯（Edward Smith）已经很熟悉我们了。 在第一次海上航行时，奥林匹克运动与英国装甲航母霍克相撞。 审判裁定，奥林匹克冲突应归咎于奥林匹克。 法律费用和船舶维修费用是White Star Line的整数倍。 “奥运会”的上尉被无罪释放，因为有一名飞行员在掌舵。 然后，“奥林匹克”号不止一次发生事故，因为该船没有投保，给公司造成了巨大损失。 为了摆脱财务困难，“白星线”公司决定进行一次宏大的骗局-快速修复旧的“奥林匹克”，并将其作为新的“泰坦尼克号”进行销售。 而且，这一点也不困难。 所要做的就是将盘子换成双胞胎船的名字，并将一些内部物品换成会标，上面有轮船的名字。 然后，以广告宣传的，新的，久负盛名的（当然还有投保的）“泰坦尼克号”为幌子的“奥林匹克”号将在第一次巡航时浮夸，在遇到冰山时发生小事故。 当然，他们不会淹没泰坦尼克号，但由于这次事故，白星线公司有望获得巨额保险。
此版本仅在73年后才被取消。 1985年9月，美国海洋学教授罗伯特·巴拉德（Robert Ballard）率先发现了已故泰坦尼克号的残骸。 他的探险队成员反复陷入沉没的船中。 下次他们下降到海底时，他们发现并拍摄了编号为401的泰坦尼克号（奥林匹克号为400）的螺旋桨。 相信此版本的每个人都声称某些泰坦尼克号零件曾用于维修奥林匹克运动会，因此，印在这些零件上的序列号不能无条件地证明泰坦尼克号位于海底。
崩溃版本号3。 追逐大西洋的蓝丝带
20世纪初，船运公司之间发生了激烈的竞争。 英国航运公司“库纳德线”的一位船长发明了打破速度记录的船舶奖。 穿越大西洋的船只比其他任何人都快，因此获得了著名的奖项-“大西洋的蓝丝带”。 这个奖值得争取。 获奖船的桅杆上悬挂着一条蓝丝带，整个团队得到了丰厚的现金奖励。 据统计，带有这种“色带”的船只的载客量是其他船只的四倍。 此外，英国政府宣布，如果班轮速度为24节，那么他的公司将在整个船舶运营期间每年获得15万英镑的补贴。
“白星线”决定通过制造最大，最舒适和最快的班轮来战胜竞争对手。 它成为泰坦尼克号。 毕竟，来自政府的钱和售出的门票可以用来支付无利可图的“奥运会”。 正是这一事实解释了史密斯船长的行为。 为了追赶蓝丝带，尽管有与冰山相撞的危险，他仍以全速驾驶泰坦尼克号。
