自2010年以来，“蓝色水桶”一词已牢固地渗入俄罗斯公民的日常生活中。 现在，它并不是沙盒中儿童游戏的元素，而是整个社会运动。
随着二十一世纪的到来，俄罗斯居民开始越来越多地考虑建立一个公民社会，这不仅对他们的行为承担责任，而且阻碍了当局的任意性。 当局本身及其代表有时违反俄罗斯法律，范围如此之广，以致人们不再容忍这一点。 发生这种情况的原因是，闪烁的信标让驾车者感到厌烦（他们也是“闪光灯”），这些信标开始在屋顶上安装越来越多的人，与紧急服务无关，但在道路上享有同样的优势。
蓝桶协会成立于2010年，谢尔盖·帕克霍缅科（Sergei Parkhomenko）被认为是其创始人。 他在snob.ru博客上表达了反对“闪光灯”的绝对合法运动的想法。 他提议将其固定在汽车的车顶上，并将通常的蓝色塑料儿童桶放在车厢内，从远处看，它们与闪烁的信标十分相似。 这个想法得到了许多驾车人的支持，他们厌倦了躲在闪光灯后面的政府官员的持续交通违章行为。 主要行动发生在莫斯科，因为与任何其他地区相比，不管是合法的行动，都是通过在汽车的车顶上安装这些相同的闪光灯，使首都犯罪更多。
2010年4月18日是公司的第一个行动。 在帕金霍姆科（Parkhomenko）的领导下，每个想参加的人都在汽车车顶上安装了蓝色的水桶，并用普通的胶带将它们连接起来。 该专栏从Triumfalnaya广场一直延伸到Sparrow Hills的观景台。 特别热衷于此想法的人将这些相同的工具放在了头上。
州交通安全监察局的代表阻止了示威者，但无法提出从屋顶上卸下铲斗的依据，因此在检查了文件后将其释放。 将来，他们将竭尽全力，这将在社会上引起更大的共鸣。
社会上的“蓝桶”股份越来越多，持有量也越来越大。 此外，参与者不仅聚集了很多，而且还以这个独特的标志单独旅行。 当局的反应很快。 莫斯科地区国家交通安全监察局局长谢尔盖·谢尔盖耶夫（Sergey Sergeyev）谈到“蓝色水桶”这一话题，表达了他的权威性意见，即应急灯主要安装在专用车辆上，无法处理。
但是博客作者只是不介意“ 01”，“ 02”和“ 03”服务车上闪烁的信标，因此抗议活动仍在继续。 随着时间的流逝，尽管通过了关于禁止集会使用车辆的法律的修正案，但社会已经接纳了超过一千人。
