古罗马继续使研究人员惊奇。 事实证明,古罗马邮件运作良好且清晰明了,可以在服务质量上与现代邮件竞争。 但是通过邮件不仅可以发送信件,包裹和货物,还可以进行游客旅行。
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古罗马的交通干线
如果您正处在罗马帝国时代的转折点,那么您可以沿着乡间经历一段激动人心的旅程-真正的舒适,沿着当时豪华的交通干线。
保留至今的罗马道路是帝国的骄傲,也是古代世界通讯的第一座纪念碑。 他们像一条网一样纠缠了所有省份,并成为成功的经济和军事优势对罗马邻国的堡垒。
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罗马道路,货运和金钱
道路只能由军事,公务员和邮局使用。 通常,道路的维护在土地所有者的肩膀上,这些运输动脉与土地相连,土地所有者对此感到非常满意。 旅馆,酒馆和旅馆为他们带来了可观的收入。
沿着道路竖立着里程碑,指示距离–距罗马本身或人口稠密的中心。 旅馆中设有专门为军人,商务旅行者和邮政工作者设计的休息室。 在马s里有“新鲜”马匹。 像普通的公共汽车一样,每天几次,在严格定义的时间和严格定义的路线上,邮件车和货车在路上行驶。 邮政局提供了世界上第一份Akta报纸。 根据消息来源,邮件的移动速度高达每天120罗马英里(约177公里)。 奥古斯都皇帝为交流的发展提供了巨大的动力。 他不仅通过该国的血脉将整个运动系统化,而且还批准了两名陆上邮政局长。 邮件已成为一个单独的状态结构。 在图拉真(Trajan)皇帝统治下,当国库中没有足够的资金时,发行了一系列“禧年”硬币,以促进道路建设。
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罗马旅行和银行转账
禁止私人人员上路。 军事邮政路线坚不可摧。 但是,随着时间的流逝,帝国的任何公民都可以付费乘坐邮递员穿越这些道路。 精心组织的银行系统使您无需在旅途中取现金。 拥有诸如个人支票之类的东西就足够了,业主可以用它在最近的“银行分行”取钱,而且其中有很多钱。不仅有邮件车,而且还有巡逻的马路。顺便说一下,关于抢劫的投诉从奥古斯都皇帝的改革开始大约300年了-没有文件记录..
众所周知,海上和内河的常规邮件和运费都是用特殊标记-松花paid支付的。 不幸的是,尽管有大量的考古材料,但对海上邮件及其功能的研究却很少。
任何有能力的人都可以进行长途旅行,参观分散在整个罗马帝国的景点。 旅行者在旅途中得到了一个银色的酒杯,在我们的“游客”到访的每个地方或城市,酒杯上都刻有城市或地形的名称。 这样的杯子被保存在博物馆和私人收藏中。
罗马毁了豪华的俗语-可能是指地球上最古老的旅游业的开端。
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