在2010-2011年 在俄罗斯的74个地区，有一个回收旧车的计划。 它是俄罗斯联邦工业和贸易部采取的一项反危机措施，目的是维持国内汽车工业并改善环境状况。
回收计划旨在减少旧车队，即在1999年及更早时期生产的汽车，这些车大部分不符合现代安全标准和环境标准。 为此，拥有这些汽车的公民在报废时，有权从俄罗斯联邦工业和贸易部批准的清单中购买新车，并享有5万卢布的折扣。 该列表既包括国内汽车（Lada，GAZ，UAZ，IL），也包括在俄罗斯组装的外国公司的某些型号（福特福克斯，丰田凯美瑞，斯柯达法比亚，大众途观等）。 。
对移交回收的汽车提出了以下要求：
-重量不超过3.5吨；
-年龄超过10岁（1999年和发布的更早年份）；
-完整完整性-所有零部件，零件，装配体和装配体均位于其正常位置；
-最后一位拥有者的注册至少一年。
旧车换新车是按照以下方案进行的。 车主填写5份处理退役车辆的证明书表格，在俄罗斯工业和贸易部的网站上，参与该计划的汽车中心的网站或办公室中出示。 然后，车主将已批准清单上的全套文件送达授权经销商，并为汽车中心员工拟定委托书，以将其从登记册中移出，转让以进行处置并获得处置证明书。 车主和经销商中心将就执行这些操作达成协议，并达成将车辆安全存放直至注销的协议。 客户从俄罗斯联邦政府批准的清单中选择一辆新车，经销商保留并计算价格，并考虑了5万卢布的折扣。 收到贸易组织和客户之间的处置证明后，便签订了汽车购买和销售合同，已全额付款，并有其他与购买者进行登记有关的行动。
在下一阶段，经销商组织将二手车运送到利用者。 此后，俄罗斯联邦工业和贸易部向参加该计划的汽车中心赔偿将车辆运送到回收点的费用以及向客户提供的折扣金额。
作为回收计划的结果，俄罗斯的车队进行了14％的更新，其中大多数新购买的车辆是AvtoVAZ OJSC-Lada的生产模型。 此外，根据该计划，公民更倾向于购买雷诺，福特，雪佛兰，菲亚特，GAZ，UAZ等品牌。
