克利莫夫·弗拉基米尔·雅科夫列维奇（Klimov Vladimir Yakovlevich）-20世纪40至60年代航空业的首席设计师。 从小开始，他就决定从事专业，并疯狂地走遍生活，以创造和改进飞机发动机。 他的奖项-四个斯大林奖和两次社会主义劳工英雄-足以说明一切。
人物传记
弗拉基米尔·雅科夫列维奇·克利莫夫（Vladimir Yakovlevich Klimov）于1892年出生在一个农民家庭，在那里抚养了8个孩子。 父亲成为artel的所有者。 从小开始，弗拉基米尔（Vladimir）就对引擎制造产生了兴趣。 随后，在接受技术教育后，他成为了著名的飞机引擎开发设计师。
儿童和学生年
弗拉基米尔的父亲是重男轻女。 他真的希望儿子接受体面的教育。 当他们参观Komissarovo技术学校的讲习班时，弗拉基米尔着迷于机床和机器。 从那时起，他想了解这个特殊的世界。
弗拉基米尔（Vladimir）总是记得他在这所学校读书很开心。 从小开始，他就喜欢幻想：他想出了一个有趣的游戏，那就是不同的电动汽车，然后是可以用来飞行的特殊机翼。 他成为第一批学生之一。 在选择困难的数学问题时，他喜欢深入研究复杂性。 然后他开始钻研转弯和管道。
1908年，沃洛达·克里莫夫（Volodya Klimov）首次观察到飞机的飞行。 从那时起，他再也没有停止过为飞机制造电动机的梦想。 弗拉基米尔（Vladimir）在图书馆里阅读了航空和航空杂志。 他对A. Mozhaysky（他离开海军服役并决定制造一架飞机）的命运以及飞行员S.Utochkin的命运感兴趣。
弗拉基米尔（Vladimir）救了他父亲给他的小猪，并买了一本关于航空的书。 他参加了一个航空俱乐部，年轻人在那里滑翔。
在帝国理工学院的培训期间，弗拉基米尔·克利莫夫（Vladimir Klimov）是最有才华的学生，在实验室里上了课。 他自豪地将自己的第一笔收入带给了家人。
弗拉基米尔（Vladimir）正在寻找论文主题。 众所周知，将需要液冷发动机，因此他决定对付它们。
技术创造力
V. Klimov明白只有在工厂，您才能成为真正的专家。 他分析了国外样品的电动机，并根据国内材料制作了图纸。 第一台电动机完全由俄罗斯材料制成，并于1916年投放市场。
1917年，他的文凭论文被评估为“工程成熟度的证据”，因为他对设计的了解到了最小的细节。
弗拉基米尔·雅科夫列维奇（Vladimir Yakovlevich）被任命为科洛姆纳（Kolomna）工厂的设计工程师，几年后，成为雷宾斯克汽车厂的首席设计师。 巨大的工作已经开始。 测量发动机参数，仔细设计设计，研究科学和技术材料，翻译国外文件。 V. Klimov在这里创建了第一位作者的作品。
在1940年代，在首席设计师的领导下制造了包括涡轮喷气发动机在内的强大发动机。 它们被安装在战争期间成名的飞机上。 这位科学家为发动机制造其他问题的发展做出了重大贡献。 在圣彼得堡，有Klimov公司，该公司至今仍在生产飞机设备。
从个人生活
在L. Kalinina和I. Klimova的书“弗拉基米尔·克利莫夫”中，姐姐回忆起她的哥哥如何爱友好的交流。 有一次，他不得不晚上回家挣钱并帮助学生。 弗拉基米尔·爱歌剧，剧院。 农民教育使他习惯了谦虚的生活和克制。
母亲担心长子很久没有结婚了。 他经常看到一个女孩住在他们的房子里，但是不能和她说话。 随后，维拉·亚历山德罗夫娜·波卢博亚里安诺娃（Vera Aleksandrovna Poluboyarinova）成为了分享他的生活和事业的女性。
在战争中 克利莫夫为该国的国防做出了个人贡献-创造了73, 000卢布的中队。
