权威的公关兼广播主持人谢尔盖·斯蒂芬诺维奇·阿斯拉扬（Sergey Stepanovich Aslanyan）多年来与国内观众分享了他在汽车主题领域的知识。 在他的参与下，这些节目一直很受欢迎，全国各地都在倾听和讨论。 谢尔盖·斯捷潘诺维奇（Sergey Stepanovich）将他的渊博知识转移到他创作的书本中。
从谢尔盖·斯蒂芬诺维奇·阿斯兰扬的传记
未来的俄罗斯记者和广播主持人于1966年2月20日出生在莫斯科。 谢尔盖·阿斯兰扬（Sergey Aslanyan）二十多岁时就想到了自己的职业生涯。 他首先研究舆论：从1987年到1990年，他在VTsIOM担任社会学家。 然后，一段时间以来，阿斯兰扬在数据出版社工作，绘制漫画。
自1992年以来，Aslanyan着迷于汽车主题。 在1995年之前，他一直是电视节目的编辑，处理与汽车有关的问题。 同时，谢尔盖（Sergey）正在驾驶RTR Avtomobilnoe Obozreniye。
同样在90年代，阿斯拉扬（Aslanyan）编辑了《全速前进》和《第六档》节目。 这位记者与Kommersant，Autopilot，Garage Project，Motor杂志合作，是Moskovsky Komsomolets的专栏作家和通讯员。
作为作者和演示者，Aslanyan向Autoradio和Russian Radio的收听者提供了自动传输功能。 1999年，谢尔盖（Sergei）是Ekho Moskvy电台的《停车与车库》节目的作者之一。
平日“运输部门负责人”
自2008年以来，Aslanyan一直担任Mayak电台的汽车专家。 节目“运输部门负责人”直播了半个小时。 该项目的受欢迎程度非常高。 全国都收听了以阿斯兰扬为特色的广播。 一些问题在社交网络上分发。
阿斯兰扬不仅向电台听众介绍了汽车。 他谈到了其他紧迫的话题。 主持人讨论了汽车价格，批评了那些不合理地高估了价格的人。 广播听众可以与阿斯拉扬（Aslanyan）讨论交警代表的行动，并谈论道路经济状况。 在听众中，最喜欢的是“问题解答”部分。
出于各种原因，管理层批评了Aslanyan的工作风格。 最后，在2012年，热门程序被掩盖了。 抗议无根据的指控导致该广播电台离开。
